Motos en el taller.


Cada cierto tiempo te iremos mostrando el proceso de trasformación de las motos de nuestros clientes, siempre que ellos nos lo permitan.

SUZUKI SV650

La convertiremos a una plaza

Hay que pintarla entera incluidas llantas, motor y suspensiones.

El modelo llevará los colores de la marca en conmemoración del 15 aniversario. Gracias al cliente por elegir este diseño. Gracias.
El buen gusto del cliente ha hecho que nos pidiera pintar el casco igual que la moto y el asiento se lo hemos tapizado como el interior del casco. Todo un acierto.

BMW K100LT

Una rutera clásica

Para no perder la esencia de la marca BMW

Modelo elegido por el cliente de los propuestos por Thamis.

BMW R-1100-GS

Afinar las líneas para hacer estilo

Un gran cambio de estilo y de uso para la nueva BMW R1100GS.

Modelo elegido por el cliente

Kawasaki GPX 600

Del garage abandonado, a la carretera

Una moto que estuvo abandonada en una garage durante más de 30 años, quiere volver a recorrer calles y carreteras. No es fácil la tarea, pero.nos pusimos manos a la obra. Limpiar y desoxidar fue un de las primeras tareas. 

Modelo elegido por el cliente

SUZUKI Bandit 600

Sencilla y elegante

Hemos visto muchas transformaciones de esta moto pero prestar atención a la parte trasera era nuestro objetivo. 

Modelo elegido por el cliente. Finalmente no se pintó como 10ºAniversario.

HONDA CBR 600 F

Covertir una moto en "Una moto de carreras" es facil si es una CBR

Esta tiene 30 años. Solamente los plásticos y la decoración han obrado el milagro. Una moto roja con dos rayas plata, a pasado a ser una moto de carreras, con fibras especialmente diseñadas para ella y una mano de pintura en toda la moto. Una moto en la que todo lo demás es original.

Estado inicial

Yamaha R6

Sólo hemos dejado el depósito

Un colín de competición modificado para el cliente y una buena mano de aerógrafo en el depósito y careta es la clave de esta moto..

Modelo elegido por el cliente.

BMW R1150R

Fuera todos los plásticos y maletas

La idea fundamental era eliminar todas las señas de identidad del modelo u convertirla en algo nuevo. Fuera todos los plásticos y maletas así como cuadro, manillar. asiento, guardabarros, luces delanterasy traseras. .

Modelo elegido por el cliente.

Yamaha bulldog 1200

UN DISEÑO ESPECIAL

Recibimos la moto para convertirla en una gran moto. El cliente compró una suspensión delantera de una R1 y quiere montarla. Además le proponemos cambiar escapes y rehacer la parte de atrás. Con la suspensión delantera haremos colocaremos unos semimanillares y cambiaremos manetas y mandos 

Así se hizo.

Este es el book  de trabajo,

Yamaha XJ 600 

XJ 600 51 J de 1988

Recibimos la moto para homologarla ya que se habían realizado unas trasformaciones que no cumplian con la normativa actual. El depósto incorporado era anterior al año de fabricación de la moto, el asiento no presentaba ninguna sujección estable, La posición de los intermitentes no cumple la norma actual de tráfico, y el porta matrículas como las luces traseras no soportan la normativa anti impacto.

Proposición de colores

Una de nuestras 6 propuestas. Nuestro cliente elige.

así ha quedado.

Homologada, con ITV y lista para circular..

Otros trabajos realizados

Lo sentimos, por indicación del cliente no podemos mostraros la moto acabada

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Llámame o envíame un whatsapp al

652 955 501 

Si deseas una consulta sobre trasformar tu moto utiliza el formulario, puedes mandarme fotos de la moto.